GL-KDS 450 Helis
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Unübetroffene Präzision machen die KDS-Helis zur ersten Wahl für Anfänger und Profis. Natürlich führen wir auch alle Ersatzteile.
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Die KDS-Modellhubschrauber Modellpalette
KDS Modellhubschrauber haben sich seit ihrer Einführung unter den deutschen Modellhubschrauber-Piloten einen guten Namen erworben. Die modernen Produktionsstätten von Shenzen KDS Model Technologies Co.LTD, so der vollständige Name, liegen in der Sonderwirtschaftszone von Shenzen im Fengmen Industrial Park. Von hier aus ist es übrigens nur einen Katzensprung nach Hongkong.
KDS verfügt über moderne Produktionsanlagen, die seit der Gründung des Modellhubschrauber-Spezialisten immer wieder erneuert wurden.
KDS Modellhubschrauber wurden zunächst von einigen Modellbau-Fachhändlern – zum Beispiel auch von Helifan Modellbau – in Eigenregie importiert und verkauft. Im Jahr 2010 wurde dann als Tochter der KDS Model Technologies Co.LTD die Firma Tempohobby gegründet. Fortan bot sich das Sortiment von KDS einer breiteren Masse von Modellbaufirmen an. Dennoch importieren verschiedene Unternehmen die KDS-Produkte noch selbst. So erklären sich unterschiedliche Ausstattungen von KDS-Modellen in den hiesigen Shops.
Die Produktpalette von KDS umfasst derzeit die bekannten KDS 450 Modelle, die derzeit folgende Typen umfasst:
- KDS 450s und KDS 450sv
- KDS 450c
- KDS 450q und KDS 450qs
- KDS 450sd
Daneben sind seit Sommer diesen Jahres die Innova-Modelle erhältlich: Die Innova 550, Innova 600 und Innova 700.
Worin unterscheiden sich die verschiedenen KDS 450 Modelle?
KDS 450c
Bei den 450ern bietet KDS im wesentlichen vier Produktfamilien an. Zum ersten ist hier der KDS 450c zu nennen. Dieser ist ein Clon des erfolgreichen T-Rex 450, und als solcher weitgehend kompatibel. Der Rotorkopf des KDS 450c besteht aus Aluminium, der Rahmen und die Heckflossen aus Glasfaserverstärktem Kunststoff (GFK) in optisch ansprechendem, silbernem Finish. Das Unterscheidungsmerkmal ist die Übertragung der Kraft an das Heck über ein Zwischengetriebe, wodurch das Heckrohr relativ hoch sitzt. Die Taumelscheiben-Servos sind beim KDS 450c direkt im Rahmen verschraubt, was den Wechsel etwas fummelig gestaltet.
KDS 450s und 450sv
Die KDS 450s und 450sv Baureihe ist nicht mehr vollständig kompatibel mit dem T-Rex. Der Rotorkopf und die Heckmechanik sind identisch mit dem KDS 450c, aber der Rahmen ist eine Eigenentwicklung von KDS. Die schmalere Bauform bringt Gewichtsvorteile, die durch den direkten Antrieb der Heckmechanik, also den Wegfall des Zwischengetriebes, noch verstärkt werden. KDS 450s und 450sv sind dadurch auch etwas leiser, als der KDS 450c.
Der KDS 450s ist derzeit das günstigste Modell in der KDS-Familie. Er unterscheidet sich von seinem exklusiveren Bruder KDS 450sv durch seinen schwächeren Motor, den Rahmen aus Aluminium, wo beim 450sv Carbon sitzt, und nicht zuletzt durch die Fertigung von Hauptrotorkopf und Heckmechanik in Kunststoff. Der KDS 450sv hat hier Aluminium zu bieten. Der KDS 450sv wird inkusive Transportkoffer und mit stärkerem Akku geliefert.
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